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產(chǎn)生原因:
破碎錘漏油的原因也是很多的,這要分不同部位。
1. 活塞處漏油:
⑴觀察其日常的維護(hù)方式,對本體解體檢查,有大量的液壓油泄漏并且渾濁,尾部襯套和活塞間混有大量的黃油和液壓油混合物。 這是由于加注黃油不當(dāng)引起的。及時更換密封組件,并向客戶說明正確的打黃油方式。
⑵發(fā)現(xiàn)有液壓油泄漏且破碎錘殼體銹蝕嚴(yán)重。由于客戶長期不用,保存方式不對,造成了水蝕,銹跡直接造成了活塞密封件的拉傷損害,進(jìn)而造成漏油,向客戶說明,長期保存的方式:把氮氣放掉,并且把鋼 釬壓進(jìn)去,上缸體一端要高于下部。
⑶觀察起操作方式,有大量刨挖動作,使大量的小碎石屑帶入殼體內(nèi),造成活塞密封件的磨損,進(jìn)而產(chǎn)生漏油。向客戶說明正確的操作方式,避免此類情況再次發(fā)生。
2.氮氣室與中缸體接縫處漏油: 氮氣室與中缸體接縫的“O”圈磨損。
3.換向閥底座與中缸體處漏油:換向閥底座的”o”型圈損壞。
4.中缸體和油管接口的連接面: 產(chǎn)生原因:O型密封圈磨損或油管本體接口松動。 更換O型圈,按規(guī)定的扭矩擰緊。
5.中缸體與上缸體的連界面漏油:O型圈及密封圈加強圈磨損拉傷,破碎錘本體螺絲松動。 及時更換O型圈密封圈及加強圈,安規(guī)定扭緊扭矩。
6. 控制閥箱和控制閥蓋的連接處漏油: O型圈磨損,控制閥蓋螺絲松動。更換O型圈,扭矩擰緊。 除了以上的原因,油封老化,液壓油過臟,引起拉傷,襯套間隙過大,斜打,破壞油膜等等也容易引起漏油。