哈爾濱挖掘機(jī)配件常見故障以及處理方法

一，減少溫度的影響

在工作中，各個(gè)配件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。為此，在使用過程中，要做到以下兩點(diǎn)：

1.要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使配件達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用。

2.要防止配件在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，配件運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使配件帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對(duì)水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

二：減少雜質(zhì)的影響

金屬屑、磨損產(chǎn)物等雜質(zhì)一旦進(jìn)入配件內(nèi)部，到達(dá)配件的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對(duì)運(yùn)動(dòng)出來阻滯，加速零件的磨損，而且會(huì)擦傷配合表面，破壞潤(rùn)滑油膜，使零件溫度升高、潤(rùn)滑油變質(zhì)。因此，對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的來說：

1.要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭。

2.要做好工作現(xiàn)場(chǎng)配件的防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入配件內(nèi)部。對(duì)出現(xiàn)故障的配件，盡量到正規(guī)的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理?，F(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入配件前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

液壓泵是提供挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘物料工作的主要?jiǎng)恿碓?，所以它是否完好將直接影?a href='http://263dns.com/product/640.html' target='_blank' class='key_tag'>挖掘機(jī)配件的性能，尤其是挖掘機(jī)配件液壓泵出現(xiàn)吸不上油問題，嚴(yán)重時(shí)將直接導(dǎo)致挖掘機(jī)配件液壓泵性能失效，其實(shí)影響挖掘機(jī)配件液壓泵吸不上油的因素不一，下面我們一起分析一下。

1、內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng)，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。

2、內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn)、出油口對(duì)調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn)。

3、出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。

4、進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng)，除去堵塞物。

5、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無法形成。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子。

6、進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢。從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度。